どうもこんにちは。あけましておめでとうございます。 新年になりましたので、今年の目標……もとい、やりたいことを挙げていこうと思いますが、その前に、2025年に何をしておったのか振り返りです。 2025年 1月 ・『ぼっち・ざ・ろっく！』展を見に新潟へ行く…

どうもこんにちは。 JR各社を中心に、来年3月14日に行われるダイヤ改正の概要が発表されました。久しぶりにブログで私の気になったポイントを見ていこうと思います。 と言っても、次回のダイヤ改正では新潟県内（特に上越市周辺）の話題は少ないようですが。…

どうもこんにちは。 えちごトキめき鉄道（以下トキ鉄）の所有する413・455系電車が、現在の「交直流急行色」から「新北陸色」に塗り替えられると発表されました。 トキ鉄の413系。2022年撮影 「交直流急行色」としては2026年1月12日までの運転となり、その後…

前編の続きです。 あいの風とやま鉄道 泊駅から普通列車に乗車し、糸魚川駅を目指します。

どうもこんにちは。 今年3月14日で、北陸新幹線長野～金沢間と、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道、えちごトキめき鉄道、しなの鉄道北しなの線が開業10周年を迎えました。 当時20歳、まだ大学2年生だった私も今や30歳。30代の自分の姿なんて想像もできな…

2024年5月22日(水) 7時19分発の因美線の普通列車は、通学の高校生で混んでいた。キハ47形を2編成つなげた4両だが、ドア付近はもちろん通路の奥までいっぱいである。タラコ色のオンボロ気動車は、初夏の車内に満ちる青い活気を天井の扇風機で勢いよくかき混ぜ…

2023年1月25日(水) 午後 ラーメンを食べ終えてJR和歌山駅へ戻ってきた。ダイヤは相変わらず混乱しており、発車標は調整中のままだったが、大阪方面へ向かう阪和線は順次運転を再開しているとのことであった。アナウンスに促されるまま、「大阪環状線」という…

2023年1月25日(水) 午前 朝起きると、世界は一変していた。ホテルの窓から見える建物の屋根も、道路も、歩道の街路樹も、すべてが粉砂糖をまぶしたように白くなっていた。まさに初雪が降った朝のような、新潟であれば何も珍しくない光景だが、ここは紀州、和…

どうもこんにちは。 実在する鉄道会社の制服を着たキャラクター「鉄道むすめ」シリーズの不毛地帯だったわが新潟県*1に、とうとう新顔が仲間入りすることとなりました。しかも、北越急行に。そのデビューイベントが11月23日(木・祝)に行われたので、万難を排…

2023年1月24日(火) 午後 紀伊田辺で昼食をとり、再び紀勢本線に乗車。御坊(ごぼう)にやって来た。ここから紀州鉄道に乗車する。紀州鉄道は御坊～西御坊間の全長わずか2.7km、間に3つの駅があり、「日本一短いローカル私鉄」とも呼ばれている。

2023年1月24日(火) 午前 オタクの朝はそれなりに早い。まだ暗く、わずかに霧雨の降る中を新宮駅前のコンビニへ向かう。イートインコーナーで朝食を済ませ、紀勢本線――きのくに線に乗車する。6時53分発の紀伊田辺行き普通列車である。

2023年1月23日(月) 名古屋仕立ての気動車特急「南紀5号」は、エンジンをゴロゴロ言わせながら、たったの2両編成で松阪駅のホームへ入ってきた。前の車両が指定席、後ろが自由席で、観光地へ向かう特急だというのにグリーン車はついていない。もっとも、どう…

どうもこんにちは。 先日、東京へ遊びに行ったので、あれこれ乗り鉄をしつつ、下北沢にも立ち寄って『ぼっち・ざ・ろっく！』のプチ聖地巡礼をしてきました。 2023年2月22日(水) 651系乗車 国立公文書館 下北沢『ぼざろ』聖地巡礼 東急世田谷線乗車 651系乗…

前回はコチラ↓ rockmansion.hatenablog.jp ※記事の内容は旅行当時のものです。 2022年1月26日(水) 旅行最終日。昼過ぎの飛行機で立たねばならぬので、それまでの間、函館市電に乗ってまた市内を見物してみようと思う。駅前ロータリーの外にある電停から、ま…

どうもこんにちは。今年もダイヤ改正の概要が発表されましたね。 新潟県内の鉄道事業者3社のプレスリリースの中から、私が気になったものだけ抜粋して行こうと思います。 JR東日本新潟支社 北越急行 えちごトキめき鉄道 JR東日本新潟支社 公式プレス： https…

前回はコチラ↓ rockmansion.hatenablog.jp ※記事の内容は旅行当時のものです。 ※執筆の都合上、写真の順序が前後している場合があります。 2022年1月25日(火) 午後 「道南いさりび鉄道」通称「いさ鉄」は、2016年の北海道新幹線開業に伴って五稜郭～木古内駅…

前回はコチラ↓ rockmansion.hatenablog.jp ※記事の内容は旅行当時のものです。 2022年1月25日(火) 午前 オタクの朝はそれなりに早い。ホテルが用意してくれる無料朝食の提供が始まるよりも早く、私はチェックアウトを済ませ、青森駅前にある複合施設「アウガ…

どうもこんにちは。 2022年10月1日(土)、豪雨災害で不通となっていたJR只見線が全線で運転を再開しました。初日は車両トラブルに見舞われ、祝賀ムードに水を差す残念な一幕もあったようですが、実に11年という長い年月を乗り越えてこの日を迎えられた関係者…

前回はコチラ↓ rockmansion.hatenablog.jp ※記事の内容は旅行当時のものです。 2022年1月24日(月) 旅行2日目。この日は秋田駅から奥羽本線に乗車する。月曜日の通勤通学時間帯からのスタートなので、少し早めに宿を出て駅へ向かったが、ホームへ降りてみると…

※記事の内容は旅行当時のものです。 2022年1月23日(日) 9時22分、信越線の長岡行き快速電車が定刻通り直江津駅のホームから走り出したとき、私は心の中でガッツポーズをしていた。冬場の日本海側は天気が荒れやすく、特にいま乗っている信越線の直江津～長岡…

どうもこんにちは。 3月11日をもって、JR東日本新潟支社管内から115系電車が引退しました。「115系」と聞いてピンと来なくても、新潟県民ならば誰もが知っているはずの車両です。 １２日からのＪＲダイヤ改正に伴い、信越線、越後線などで親しまれた列車「１…

rockmansion.hatenablog.jp 第7回はコチラ↑ 北海道よさらば！我が代表堂々出航す 札幌駅で寿司を食べ終え、函館本線の普通列車に乗車して小樽へ。新潟へ向かうフェリーに乗船するためです。初めは小樽駅まで行って連絡バスに乗るつもりでしたが、まだ時間が…

どうもこんにちは。 来年3月に行われるダイヤ改正の概要が、各社一斉に発表されました。 今回も、私の住む新潟県内の鉄道の話題を中心に見て行こうと思います。去年は記事にしなかったので、このブログで触れるのも何気に2年ぶりですね。 おかげさまで今年は…

rockmansion.hatenablog.jp 第6回はコチラ↑ 旅行4日目 2020年1月30日(木) 「ボローツク」で札幌へ 朝6時30分、北見駅。北海道旅行の最終日はここから始まります。昨日までと違い、この日は夜も明けきらぬ早朝からすでに雪模様。オホーツク海沿岸地域には、爆…

rockmansion.hatenablog.jp 第5回はコチラ↑ 昨年の北海道旅行記(いま読んでいただいているこれ)が未完のままですが、ワタクシ、先月末にまた北海道へ行ってしまいました。その時の模様はいつか……書くときが来るのか？ とりあえず、この旅行記をさっさと進め…

どうもこんにちは。 2021年3月13日のダイヤ改正に合わせて、えちごトキめき鉄道(通称トキ鉄)日本海ひすいラインに開業した新駅「えちご押上ひすい海岸駅」を訪問してきましたので、今回はそのレポートです。 訪問日：2021年3月17日(水) 上りホームと駅名標 …

rockmansion.hatenablog.jp 第4回はコチラ↑ 早いもので旅行から丸一年(と1ヶ月)が過ぎてしまいました。早いものでと言いつつ、社会のあまりの激変ぶりに「まだ一年しか経ってないの？」って感じもありますが。ここいらで旅行記もペースを上げていきたいと思…

rockmansion.hatenablog.jp 第3回はコチラ↑ 根室駅→納沙布岬へ 根室本線の快速「ノサップ」で根室駅へ到着した私。ここからはバスに乗車し、列車名にもなっている日本最東端の地・納沙布岬へ向かいます。 列車に接続する形で、いい具合に納沙布岬方面行きの…

rockmansion.hatenablog.jp 第2回はコチラ↑ 釧路駅→根室へ 札幌駅に停車中の「スーパーおおぞら1号」 札幌駅から乗車した特急「スーパーおおぞら1号」で釧路へ降り立った私。今日はここで一泊するのですが、さすがにこれで今日の予定は終わり、ではありませ…

どうもこんにちは。 6月28日にラストランとなりました、しなの鉄道の115系を使用した特別快速「軽井沢リゾート4号」に乗車してきましたので、今回はそのお話でも。 2020年6月28日(日) 直江津駅から、えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインに乗車。しなの鉄道…